sergio perez fórmula 3 – The Racing Track

Última atualização em 11 de janeiro de 2021

Ficha técnica

Nome completo: Sergio Pérez Mendoza

Data de nascimento: 26 de janeiro de 1990

Local de nascimento: Guadalajara, Jalisco, México

Altura: 1,75 m

Peso: 68 kg

Signo: Aquário

Religião: Católico

Estreia na Fórmula 1: Grande Prêmio da Austrália de 2011 (21 anos)

País: México

Biografia

Sergio Pérez Mendoza nasceu no dia 26 de janeiro de 1990, na cidade de Guadalajara, capital do estado de Jalisco, México. É o terceiro filho do político e empresário Antonio Pérez Garibay e sua esposa Marilú Mendoza. Sergio tem dois irmãos mais velhos: Paloma, presidente da Fundação Checo Pérez (que cuida de órfãos e crianças com câncer), e Antonio, piloto da NASCAR Mexico Series.

Aos seis anos de idade, em 1996, Pérez iniciou sua carreira no kart, gerenciado pelo pai, um grande fã de Fórmula 1 e ex-piloto da antiga Fórmula 3 Mexicana, na qual já foi campeão. O primeiro ano trouxe excelentes resultados: quatro vitórias na categoria Júnior e um vice-campeonato. Em 1997, passando para a categoria Juvenil (Youth Class), terminou o campeonato em quarto lugar, com uma vitória e cinco pódios e ainda quebrou o recorde de mais jovem piloto na categoria. Em 1998, foi campeão da categoria Juvenil com oito vitórias e quebrou o recorde de mais jovem campeão da categoria. Pérez ainda competiu na série Shifter 125cc e participou da Master Kadets, onde conseguiu um pódio.

Pérez começou no kart aos seis anos de idade. (Foto: RaceFeeder) [1]

No ano seguinte, Sergio conseguiu permissão da Federação Mexicana de Automobilismo Esportivo, A.C. (Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, A.C.) para competir na série Shifter 80cc. Obteve o terceiro lugar no campeonato com três vitórias e o recorde de mais jovem vencedor da categoria. Em 2000, fez algumas participações no mesmo campeonato e na categoria Shifter 125cc do Telmex Challenge. Um ano depois, Pérez conseguiu o título de campeão da Shifter 125cc regional, sendo o mais jovem a competir na categoria.

No ano de 2002, o magnata mexicano das comunicações Carlos Slim fundou a Escuderia Telmex e se interessou pelo talento de Sergio, vice-campeão da categoria Shifter 125cc com seis vitórias. Foi nesse ano que Pérez participou de seus primeiros campeonatos mundiais, em Las Vegas. Classificou-se em quinto e terminou em décimo primeiro lugar na categoria Shifter 80cc.

Seu último ano no kart, 2003, trouxe alguns triunfos. Mesmo perdendo os dois campeonatos que liderava na categoria Shifter 125cc nas últimas sete corridas, conseguiu o terceiro lugar no Telmex Challenge e foi vice-campeão da Telmex Cup. Convidado para Easy Kart 125 Shootout, se classificou em primeiro entre pilotos de diversas nacionalidades e terminou a competição como o mais jovem a participar nesta categoria.

Pérez teve vários recordes de mais jovem vencedor no kart. (Foto: arquivo pessoal) [2]

Pérez estreou nas corridas de monoposto em 2004, quando competiu no Skip Barber National Championship, nos Estados Unidos e terminou em décimo primeiro. No ano seguinte, aos 14 anos, ele se mudou para a Europa, decidido a seguir o rumo à Fórmula 1. Sergio chegou a Alemanha sem um lugar para ficar e sem saber falar alemão. O dono da equipe 4 Speed Media ofereceu seu restaurante como pousada para o jovem piloto, que dormiu por lá por quatro meses. Terminando com 37 pontos, em décimo quarto lugar na Fórmula BMW Alemã Série ADAC, o melhor resultado da história da 4 Speed Media, Sergio participou de 19 das 20 corridas. Conseguiu um pódio, com um segundo lugar logo na segunda corrida, em Hockenheim, além de mais cinco chegadas na zona de pontuação. O campeão daquele ano foi Nico Hülkenberg, que também chegou à Fórmula 1 anos depois.

Sergio na Fórmula BMW Alemã Série ADAC de 2004, com a 4 Speed Media. (Foto: BMW AG) [3]

Em 2006, Pérez disputou o mesmo campeonato, com a equipe ADAC Berlin-Bradenburg, e terminou no sexto lugar, com 112 pontos. Teve dois pódios (um terceiro lugar em Oschersleben e outro em Zandvoort) e pontuou em mais trezes corridas. O campeão dessa edição foi Christian Vietoris. Além disso, correu na temporada de 2006-07 da A1 Grand Prix, com a A1 Team Mexico. Sergio representou seu país na etapa de Xangai, na qual ficou em décimo quinto na primeira corrida e abandonou a segunda.

Um ano depois, em 2007, mudando-se para a Oxford, onde fixou residência, Pérez ingressou na Fórmula 3 Inglesa (British Formula Three Championship). Com 376 pontos, 14 vitórias, cinco segundos lugares, 12 pole positions e 12 voltas mais rápidas, foi campeão da categoria nacional (National Class), para chassis mais velhos, com a equipe T-Sport. Com isso, quebrou o recorde de mais jovem piloto a vencer um campeonato de Fórmula 3, aos 17 anos. Promovido para a categoria internacional (International Class) no ano seguinte, Pérez terminou o campeonato em quarto, com quatro vitórias, dois segundos lugares um terceiro e mais nove chegadas na zona de pontuação, totalizando 195 pontos.

Sergio foi o vencedor da categoria nacional da Fórmula 3 Inglesa em 2007. (Foto: Motorsport) [4]

Promovido para a GP2, Sergio se untou à equipe espanhola Barwa International Campos e competiu na série asiática de 2008-09. Conquistou o sétimo lugar na competição, com duas vitórias (no Bahrein e na segunda etapa de Losail, Qatar, onde também fez a volta mais rápida), um segundo lugar na primeira etapa de Losail e mais três chegadas na zona de pontuação, totalizando 26 pontos. É importante destacar que Pérez foi o primeiro mexicano a alcançar esse nível do automobilismo desde a participação de Giovanni Aloi na Fórmula 3000 Internacional em 1990.

Ainda em 2009, Pérez ingressou na série principal da GP2, disputada na Europa. Com a equipe Telmex Arden International, teve dois pódios (um terceiro e um segundo lugar nas etapas de Valência) e quatro chegadas na zona de pontuação. Somou 22 pontos e ficou em décimo segundo lugar no campeonato. Voltando para a série asiática, disputou quatro corridas na temporada de 2009-10, conseguindo um quarto lugar em Abu Dhabi e um sétimo lugar no Bahrein com a Barwa Addax Team. Fechou a temporada no décimo quinto lugar, com cinco pontos. Com essa mesma equipe, foi vice-campeão da GP2 com cinco vitórias, um segundo lugar em Hockenheim, um terceiro em Hungaroring e mais quatro chegadas na zona de pontuação, totalizando 71 pontos.

Pérez com o troféu de vencedor da primeira corrida de Mônaco na GP2 de 2010. (Foto: Motor1) [5]

O talento de Pérez chamou a atenção da Sauber, que buscava um substituto para o alemão Nick Heidfeld. Em 2010, a escuderia o contratou para a temporada de 2011 e firmou parceria com a principal patrocinadora da carreira de Sergio, a Telmex. Ainda em outubro daquele ano, ele se tornou membro da Academia de Pilotos da Ferrari (Ferrari Driver Academy).

Sua estreia na Fórmula 1 ocorreu no Grande Prêmio da Austrália de 2011, quando Pérez tinha 21 anos. Adotando o número 17 no carro, ele se classificou em 13º para a largada, quatro posições atrás de seu companheiro de equipe, o japonês Kamui Kobayashi. A dupla da Sauber teve um bom desempenho, com Pérez chegando em sétimo e Kobayashi em oitavo lugar, entretanto, ambos foram desclassificados após a prova devido a irregularidades na asa dos carros.

As corridas seguintes não foram animadoras. Uma falha elétrica tirou Sergio do GP da Malásia e ele terminou os GP’s da China e da Turquia fora da zona de pontuação, em décimo sétimo e décimo quarto lugar, respectivamente. Seus primeiros pontos vieram na quinta corrida do ano, na Espanha, na qual chegou em nono lugar. O GP de Mônaco foi marcado por um grave acidente: Pérez se chocou contra a barreira na Nouvelle Chicane, após a saída do túnel, no final do treino classificatório (no mesmo ponto onde Nico Rosberg bateu nos treinos livres). Acionada a bandeira vermelha, a equipe médica retirou Sergio do carro e ele foi levado para o hospital de Monte Carlo sentindo forte dores na perna direita. Diagnosticado com uma concussão e um estiramento na coxa, Pérez ficou de fora da corrida e foi substituído por Pedro de la Rosa na etapa seguinte, no Canadá. Voltou para o campeonato no GP da Europa, o qual terminou em décimo primeiro lugar. Sergio ainda pontuou nos GP’s da Grã-Bretanha, Singapura, Japão e Índia, totalizando 14 pontos e terminando o campeonato no décimo sexto lugar.

Acidente de Pérez no GP de Mônaco de 2011. (Foto: EFE) [6]

Depois de um começo conturbado, a carreira de Pérez na Fórmula 1 teve um ano melhor em 2012. Seu primeiro pódio veio no GP da Malásia, com um segundo lugar, atrás de Fernando Alonso e à frente de Lewis Hamilton. Outros grandes momentos foram o terceiro lugar no GP do Canadá, no qual dividiu o pódio com Lewis Hamilton e Romain Grosjean, e o segundo lugar na Itália, vencido por Hamilton com Alonso em terceiro. Ele ainda fez sua primeira volta mais rápida em Mônaco, onde terminou em décimo primeiro lugar. Seus três pódios, somados aos pontos obtidos na Austrália, Europa, Alemanha e Singapura, lhe garantiram o décimo lugar do campeonato, com 66 pontos.

Em 2013, com a mudança de Lewis Hamilton para a Mercedes, Pérez foi escolhido para assumir seu lugar na McLaren. Com isso, Sergio deixou a Academia Ferrari. A temporada trouxe resultados modestos, com pontuações na Malásia, Bahrein, Espanha, Alemanha, Hungria, Singapura, Coreia do Sul, Índia, Abu Dhabi, Estados Unidos e Brasil. Também fez a volta mais rápida no GP da Malásia e terminou o ano em décimo primeiro lugar, com 59 pontos. A passagem pela McLaren rendeu atritos com o companheiro de equipe Jenson Button, com quem colidiu duas vezes no Bahrein, e com Kimi Raikkonen, com quem se chocou em Mônaco. Foi anunciado no final do ano que Pérez seria substituído por Kevin Magnussen na McLaren e competiria com a Force India em 2014.

Pérez com a McLaren no GP da Grã-Bretanha de 2013. (Foto: Race Fans) [7]

Pérez estreou na Force India com sorte. A desclassificação de Daniel Ricciardo por irregularidades no nível de combustível e sua medição rendeu ao mexicano o primeiro ponto do ano, com um décimo lugar na Austrália. Infelizmente, um problema na caixa de câmbio impediu sua largada na Malásia, mas a corrida seguinte, no Bahrein, trouxe um prêmio merecido. Seu terceiro lugar marcou o primeiro pódio da história da Force India. Depois de bons resultados na China e na Espanha, chegando em nono em ambas, Sergio colidiu com Jenson Button em Mônaco e com Felipe Massa na última volta do GP do Canadá, o que lhe rendeu uma punição de cinco lugares no grid do GP da Áustria, o qual Pérez terminou no sexto lugar com a volta mais rápida. Pontuando em mais sete ocasiões (Alemanha, Bélgica, Itália, Singapura, Japão, Rússia e Abu Dhabi), Sergio acumulou 59 pontos e terminou o campeonato no décimo lugar.

A temporada de 2015 foi semelhante à anterior. Pérez teve um pódio na Rússia, onde chegou em terceiro lugar e pontuou na Austrália, Bahrein, Mônaco, Áustria, Alemanha, Bélgica, Itália, Singapura, Estados Unidos, México e Abu Dhabi. Com 78 pontos, ele ficou em nono lugar no campeonato. No ano seguinte, Sergio foi o único piloto fora de uma equipe de ponta a conseguir pódios (foi terceiro em Mônaco e na Europa). Das 21 corridas, Pérez pontuou em 16 oportunidades, acumulando 101 pontos e finalizando a temporada em sétimo lugar. O ano de 2016 seria o último de Pérez como companheiro de equipe do alemão Nico Hülkenberg, que foi para a Renault no ano seguinte. A relação com o companheiro seguinte, Esteban Ocon, marcaria os momentos mais conflitantes da história da Force India.

Sergio começou 2017 pontuando nas primeiras cinco corridas do ano. Depois de chegar em décimo terceiro em Mônaco, ele conseguiu um quinto lugar no Canadá. Na etapa seguinte, no Azerbaijão, uma colisão com Ocon causou danos em seu carro, que o forçaram a abandonar a prova na 39ª volta. Pérez afirmou que tinha esperanças de ganhar a corrida e culpou o companheiro de equipe pelo incidente. Depois dessa etapa, Sergio pontuou em todas as corridas seguintes, exceto na Bélgica, onde ocorreu outro choque entre os dois. Ocon foi espremido contra o muro da Eau Rouge pelo companheiro e o acusou de “tentar matá-lo”. Essa declaração rendeu ao hispano-francês a antipatia de muitos torcedores de Pérez, principalmente dos mexicanos, que passaram a ofendê-lo nas redes sociais. No GP do México daquele ano, Ocon e sua família foram escoltados por policiais devido a ameaças de morte que haviam recebido. Pérez terminou o ano com 100 pontos, em sétimo lugar, uma posição à frente do companheiro. Depois do ocorrido na Bélgica, a Force India proibiu os dois pilotos de disputarem posições entre si.

Choque entre Sergio Pérez e Esteban Ocon no GP da Bélgica de 2017. A relação entre os dois, que já estava desgastada, ficou pior. (Foto: Motorsport) [8]

O final de 2017 trouxe um grande momento da vida de Sergio. No dia 21 de dezembro, sua então namorada, Carola Martínez, deu à luz ao filho do casal, Sergio Pérez Mendoza Jr, no Rady Children’s Hospital, em San Diego, Califórnia, Estados Unidos. Sergio e Carola se casaram no ano seguinte, no dia 1º de junho.

Sergio Pérez e sua esposa Carola Martínez seguram o recém-nascido Júnior. (Foto: Twitter) [9]

No ano seguinte, a Force India teve uma temporada mais difícil. O carro não teve um bom rendimento no início, apesar de Sergio conseguir um terceiro lugar no Azerbaijão depois de uma boa luta com Sebastian Vettel, até então líder do campeonato. Os problemas administrativos e financeiros da escuderia levaram a equipe à falência. Durante as férias dos pilotos, um consórcio liderado pelo empresário canadense Lawrence Stroll, pai do então piloto da Williams, Lance Stroll, comprou a equipe, que mudou o nome de “Sahara Force India” para “Racing Point Force India”, e salvou 405 empregos. Considerada uma “nova equipe”, a Force India perdeu os pontos obtidos na época anterior à compra, mas os pilotos permaneceram com suas pontuações. A partir do GP da Bélgica, Pérez e Ocon passaram a pontuar para a “nova equipe”. Paralelo ao campeonato, Sergio entrou com um processo trabalhista contra o antigo dono da Force India, Vijay Mallya. Pérez terminou 2018 com 62 pontos, em oitavo lugar.

Em 2019, pontuou em 11 de 21 corridas, marcando ao todo 52 pontos e conquistando o décimo lugar do ranking. Seus melhores resultados foram um sexto lugar no Azerbaijão e na Bélgica. No dia 14 de setembro, nasceu sua segunda filha, Carlota.

Na temporada de 2020, marcada pelo adiamento de várias corridas devido à pandemia de Covid-19, Checo pontuou em três das primeiras cinco corridas. Diagnosticado com o novo coronavírus, o piloto foi afastado de suas atividades na Fórmula 1 a partir do Grande Prêmio da Grã-Bretanha e foi substituído por Nico Hülkenberg até o Grande Prêmio da Espanha. Apesar desse infortúnio, Pérez teve um destaque positivo no ano além de seus resultados: sua participação na campanha da BTW, principal patrocinadora da Racing Point, pela perfuração de poços de água na Gâmbia. O time se comprometeu a perfurar um poço para cara chegada na zona de pontuação de seus pilotos. Checo perfurou treze poços, Lance Stroll dez e Nico Hülkenberg dois.

Campanha da BTW e da Racing Point pelo cavamento de poços de água na Gâmbia. (Foto: BTW) [10]

No Grande Prêmio do Sakhir, Pérez teve seu maior triunfo: uma grande vitória, com Ocon em segundo e Stroll em terceiro. Sua atuação foi impressionante, pois sofreu um acidente na primeira volta, mas conseguiu se recuperar e fez uma prova sem erros. Terminou 2020 em quarto lugar do campeonato, com 125 pontos.

Pérez com seu troféu de vencedor do Grande Prêmio do Sakhir de 2020. (Foto: Twitter) [11]

Fontes

Fotos

Obs.: Nenhuma das fotos inseridas neste artigo, pertence a mim. Este site possui fins informativos, não comerciais. Abaixo estão indicados os links de onde tirei as fotos. Todos os direitos reservados.

Curiosidades

Sergio é a versão espanhola e italiana do nome latino Sergius, que significa “servente”. O nome tornou-se popular devido a São Sérgio, mártir cristão do século IV e santo padroeiro dos nômades do deserto. Quatro papas usaram o nome. O sobrenome Perez significa “filho de Pedro”. Mendoza origina de uma região do País Basco cujo nome provém dos elementos mendi (“montanha”) e hotz (“frio”), significando “montanha fria”.

O significado do nome Sergio é “servente”. Um nome adequado para um piloto fiel à equipe como Pérez. [1]

Seu apelido na Fórmula 1 é Checo. É muito comum a imprensa chamá-lo de Checo Pérez em vez de Sergio Pérez.

Seu animal preferido é o cachorro. Inclusive, Pérez tem um bulldog chamado Canelo, que é bem ligado ao dono.

Perez e Canelo, seu inseparável bulldog. (Foto: Reddit) [2]

Tanto Sergio quanto seu irmão Antonio são fãs de futebol e já pensaram em seguir carreira no esporte. Ambos são amigos do jogador Javier Hernández, conhecido como Chicharrito, que atualmente joga no West Ham United, da Inglaterra.

Pérez já afirmou que, se não fosse piloto, gostaria de ter sido advogado.

Suas pistas favoritas são Hockenheim (Alemanha) e Spa-Francorchamps (Bélgica).
Sua cor favorita é amarelo.
O pai de Checo, Antonio Perez Garibay, foi candidato a senador pelo estado de Jalisco nas eleições de 2018 no México. Sua candidatura foi lançada pelo partido Morena, o mesmo do presidente eleito Andrés Manuel López Obrador. Ele defendeu a criação da Secretaria do Esporte, o fim do foro privilegiado para políticos e para o presidente, e prometeu que, se fosse eleito, doaria todo o seu salário de 118 mil pesos mexicanos por mês para a Fundação Checo Perez.

Checo é um grande fã de Chespirito (Roberto Gómez Bolaños), comediante mexicano famoso pelos seriados Chaves (El Chavo del Ocho) e Chapolin Colorado (El Chapulín Colorado). Este último é um de seus personagens preferidos desde a infância, e Pérez costumava decorar seus capacetes com ele.

Igual a muitos mexicanos (e brasileiros), Pérez é fã do Chapolin Colorado. (Foto: Wikipédia) [3]

Sua comida preferida é mole, molho típico mexicano feito à base de temperos e servido geralmente com frango. As receitas variam de acordo com a região, mas a mais conhecida é o mole poblano, feito com especiarias, tomate, alho, cebola, diversos tipos de pimenta, e diversos outros ingredientes, entre os quais se destaca o chocolate. De acordo com Sergio, seu melhor prato é macarrão.

Mole: prato típico mexicano e comida favorita de Pérez. (Foto: Wikipédia) [4]

Católico devoto, Pérez carrega uma imagem de Jesus Cristo dos Milagres na parte direita de seu carro e faz uma oração antes de começar uma corrida.

Checo tem medo de cobras.

Pérez tem algumas semelhanças com Lance Stroll, seu companheiro de equipe na Racing Point: ambos são filhos de empresários, gostam de cachorros, têm medo de cobras, foram membros da Academia Ferrari, seus nomes têm o mesmo significado (“servente”) e desde crianças já demonstravam talentos no automobilismo.

No desenho animado Mini Drivers, do cartunista espanhol Adaco, Sergio Pérez é descrito como um piloto enérgico, que usa um sombrero mexicano e diz “Ánda-le” quando está prestes a acelerar. Ele também tem o costume de jogar comidas mexicanas ou pimentas nos adversários para impedi-los de ultrapassá-lo.

Sergio Pérez ultrapassando Kimi Raikkonen no episódio do GP da Europa da série Mini Drivers. (Foto: Youtube – canal: OfficialMinis) [5]

Na série de charges Pilotoons, do cartunista brasileiro Bruno Mantovani, Sergio Pérez é caracterizado por um grande sombrero mexicano.

Sergio Pérez em Pilotoons. (Foto: Site oficial Pilotoons) [6]

Pérez também aparece no desenho Tooned, lançado em 2012 pela McLaren para o canal britânico de TV Sky Sports F1. Os episódios iam ao ar depois de cada corrida. Sua primeira aparição foi no episódio 13, A Night to Remember, o primeiro da segunda temporada, que antecedeu o GP da Grã-Bretanha de 2013 e sua última foi no episódio 20, The Grand Finale, o último da série, que antecedeu o GP do Brasil do mesmo ano.

Sergio em A Night to Remember, 13º episódio de Tooned. (Foto: Youtube – canal: F1 Funny Channel) [7]

No especial de fim de ano da Fórmula 1 de 2017, os pilotos (exceto a dupla da Ferrari) fizeram uma brincadeira de amigo secreto. Pérez recebeu de Nico Hülkenberg uma caneca da Pantera Cor-de-Rosa e um relógio de pulso rosa. Hülkenberg recebeu de Pérez uma boina rosa.

Como presente de amigo secreto, Pérez recebeu uma caneca da Pantera Cor-de-Rosa. (Foto: Youtube – canal: FORMULA 1) [8]

(Legenda: “De Nico Hulkenberg Para Sergio Perez) Pérez também ganhou um relógio rosa no amigo secreto dos pilotos. (Foto: Youtube – canal: FORMULA 1) [9]

(Legenda: Boina rosa) Coincidentemente, Pérez e Hulkenberg tiraram um ao outro no amigo secreto. Sergio deu a ele uma boina rosa. (Foto: Youtube – canal: FORMULA 1) [9]

Fontes

Fotos

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