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Análise GP da China de 2019 | 2019 Chinese GP Analysis

Para uma corrida que prometia ser épica, por ser a 1000ª edição da Fórmula 1, o Grande Prêmio da China de 2019, que ocorreu no dia 14 de abril, foi uma decepção. O Circuito de Shangai, que em 2017 foi palco de boas ultrapassagens, foi palco de um espetáculo monótono e sem momentos marcantes.

Valtteri Bottas (Mercedes) foi o pole position, largando ao lado do companheiro Lewis Hamilton. Sebastian Vettel e Charles Leclerc, ambos da Ferrari, largaram em 3º e 4º respectivamente. Leclerc passou Vettel logo após a largada e pouco tempo depois do início, Hamilton assumiu a liderança. A dupla da Red Bull, Max Verstappen e Pierre Gasly, se enfrentou no começo, com o holandês saindo melhor.

Também no começo da prova, Daniil Kvyat (Toro Rosso) se chocou com a dupla da McLaren, formada por Carlos Sainz Jr. e Lando Norris. O primeiro sofreu alguns danos no balanço do carro, enquanto que o segundo foi arremessado para cima e perdeu partes da asa, embora tenha voltado para a prova. Kvyat foi punido com um drive-through (teve que passar pelos boxes sem parar antes de voltar para a corrida).

Leclerc estava em terceiro quando a Ferrari o ordenou a deixar o companheiro passar. Embora não concordando, ele acatou a ordem.  Algum tempo depois, ele estava mais rápido que Sebastian, mas a escuderia não deixou ele ultrapassar. Mais para frente, Verstappen tentou um undercut em Vettel (parou primeiro nos boxes na esperança de passá-lo quando o adversário fizesse a parada depois). Mas a reação da Ferrari foi rápida e após o pit stop, Sebastian voltou pouco à frente de Max. O holandês tentou passar, e conseguiu por pouco, mas o alemão aproveitou um pequeno erro do concorrente e retomou a posição.

No meio do grid, quem fazia uma boa corrida era Kimi Raikkonen (Alpha Romeo, antiga Sauber), que largou em 13º mas brigou com vários adversários em sua luta pelos pontos. Kimi chegava a ficar muito próximo de alguns, enquanto deixava outros muito longe. Um exemplo de briga foi com o com Kevin Magnussen (Haas), com quem Raikkonen teve uma disputa acirrada, mas levou a melhor.

Nico Hülkenberg (Renault) foi o primeiro a abandonar a prova por problemas no motor. Em seguida, Kvyat e Norris, afetados pelo acidente no começo da corrida também abandonaram. Poucos metros antes do final da prova, Gasly fez a volta mais rápida, superando o tempo de Vettel. Com isso, ele conseguiu o ponto extra e marcando a primeira vez em que um carro com motor Honda faz a volta mais rápida desde o GP da Hungria de 2017, quando Fernando Alonso o fez com a McLaren.

Lewis Hamilton venceu a corrida, seguido por Valtteri Bottas e Sebastian Vettel. O pódio não teve uma comemoração muito animada, nem por parte dos organizadores, nem por parte da torcida. Isso reflete que algumas políticas da Fórmula 1 precisam acabar, como as ordens de equipe que a Ferrari usa e abusa. Charles Leclerc não merece ser humilhado em todas as provas, principalmente após a escuderia impedi-lo de ultrapassar na Austrália e problemas mecânicos lhe roubarem a vitória no Bahrein. Caso a Fórmula 1 não tome providências para permitir a competição de igual para igual entre equipes e pilotos, o esporte perderá cada vez mais fãs, e não serão participações especiais de atores e músicos no paddock que vão atraí-los de volta. Quem vê Fórmula 1 quer ver carros, ultrapassagens e pilotos, não celebridades da mídia mainstream.

Pobre Charles… de novo

Notas

Corrida: 5

Pilotos

  1. Lewis Hamilton: 9
  2. Valtteri Bottas: 9
  3. Sebastian Vettel: 8
  4. Max Verstappen: 7
  5. Charles Leclerc: 7
  6. Pierre Gasly: 7
  7. Daniel Ricciardo: 8
  8. Sergio Pérez: 8
  9. Kimi Raikkonen: 10
  10. Alexander Albon: 7 (bela recuperação após o acidente no 3º treino livre que o tirou da classificação)
  11. Romain Grosjean: 5
  12. Lance Stroll: 4 (esperava mais de você, Lance; parecia que você nem queria ultrapassar)
  13. Kevin Magnussen: 4
  14. Carlos Sainz Jr.: 4
  15. Antonio Giovinazzi: 3
  16. George Russell: 2
  17. Robert Kubica: 2

Abandonaram:

  1. Lando Norris: 3
  2. Daniil Kvyat: 0
  3. Nico Hülkenberg: 3

 

Driver of the Day (escolhido pelo público): Alexander Albon

Melhor piloto: Kimi Raikkonen

Pior piloto: Daniil Kvyat