Análise GP de Mônaco de 2018

No dia 27 de maio ocorreu o Grande Prêmio de Mônaco de 2018. Antes da corrida começar, os espectadores já ansiavam pela largada para saber o que Max Verstappen (Red Bull) faria, uma vez que largaria em último (pois bateu no TL3 e não pode participar do treino classificatório), mas as provas do jovem prodígio são imprevisíveis. Pessoalmente, faço elogios à narração de Cléber Machado na transmissão da corrida: foram feitos comentários sensatos, dignos de um bom profissional, sem babação de ovo ou ataques a pilotos, como fazem muitos “narradores” por aí. Parabéns ao Cléber! Continue assim! #Clébertitular

Daniel Ricciardo (Red Bull) largou na pole depois de terminar todos os treinos com o melhor tempo. Sebastian Vettel (Ferrari) dividia a primeira fila, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes) e Kimi Raikkonen (Ferrari). Foi dada a largada e pouquíssimo tempo depois, Vettel estava atacando Ricciardo, mas não houve nada além de um leve toque de pneus. Enquanto isso, Verstappen ultrapassava os dois carros da Haas e dava início a uma corrida de recuperação. Lance Stroll (Williams) fazia sua única ultrapassagem do dia, em cima de Marcus Ericsson (Sauber) logo depois da curva Louis Chiron.

Max Verstappen ultrapassava cada carro que estava a sua frente com muita prudência. Ele havia largado com o pneu ultramacio, mais duro que o hipermacio usado pelos demais. Isso diminuiu o desgaste e o ajudou a diminuir a diferença para os outros pilotos para em seguida superá-los. Primeiro foi Ericsson, depois Stroll, em seguida Charles Leclerc (Sauber) e Stoffel Vandoorne (McLaren), e assim por diante. Em apenas 27 voltas, Max estava no décimo lugar.

Pela equipe ter mexido no carro antes da largada, depois da volta de apresentação, Sergey Sirotkin (Williams) foi punido com 10 segundos e quase levou uma segunda sanção pelo mecânico ter ficado com a mão no carro enquanto ele cumpria a punição. Lance Stroll teve problemas com os pneus e a asa dianteira e também parou mais cedo. A dupla da Williams parou 3 vezes no pit stop.

Na parte da frente do grid, Hamilton segurava Raikkonen, que era seguido por Valtteri Bottas (Mercedes), enquanto Vettel corria mais rápido que Ricciardo, mas não conseguia superá-lo. Ao longo da corrida, diversos duelos foram travados, principalmente por Verstappen.

Fernando Alonso (McLaren), que até então estava em 8º lugar acabou tendo um problema de câmbio e abandonou a prova. Fazendo seu pit stop tardiamente, Verstappen acabou superado por Carlos Sainz Jr. (Renault) e algumas voltas depois por Nico Hülkenberg (Renault). Mas a dupla da equipe francesa teve muitas dificuldades para lidar com o holandês. Uma ordem de equipe foi dada para que Sainz deixasse Hülkenberg passar. Porém, não só Max conseguiu superar o espanhol (e deixá-lo a uma boa distância), como chegou no alemão, que tentava passar Pierre Gasly (Toro Rosso).

 

Perto do fim, Leclerc acabou batendo em Brendon Hartley (Toro Rosso) pouco depois da saída do túnel. O piloto da Sauber teve o carro praticamente destruído e o da Toro Rosso teve a traseira quebrada. Ambos abandonaram e o safety car vitural foi acionado.

 

Barbeiro do dia: Charles Leclerc

 

 

Ricciardo venceu a prova, com Vettel em segundo e Hamilton em terceiro. Essa corrida em Mônaco foi mágica: num circuito conhecido por ser o mais perigoso e difícil de ultrapassar, cada piloto fez o possível para fornecer um belo espetáculo para o público. Não foi uma daquelas típicas provas de Mônaco, na qual os carros andam em fila indiana e só ultrapassam se o adversário quebra ou para nos boxes. Sem dúvida, essa prova vai ficar na memória de muitos.

 

Notas:

Corrida: 10 (Nem parecia Mônaco, de tanta ultrapassagem que teve. Um espetáculo!)

Pilotos:

Daniel Ricciardo: 9,5 (sem dúvida teve um final de semana perfeito, mas na corrida não teve muitas lutas com os adversários; mesmo assim fez uma prova excelente)

Sebastian Vettel: 9 (não muito diferente das outras que teve)

Lewis Hamilton: 9 (não lutou muito com os demais pilotos para evitar acidentes típicos de Mônaco, mas se manteve muito bem)

Kimi Raikkonen: 8 (semelhante à Hamilton, com a diferença de ser caçado por Bottas por um bom tempo)

Valtteri Bottas: 8 (tentou uma ultrapassagem o máximo que pode, mas conseguiu uma boa colocação)

Esteban Ocon: 7 (conseguiu bons pontos para se superar no campeonato, mas nenhum de seus momentos foi emocionante)

Pierre Gasly: 8 (fez uma ótima prova e garantiu um bom lugar na prova, além de lutar muito para não perder sua colocação)

Nico Hülkenberg: 7 (mesmo com a velha estratégia do “Nico is faster than you”, o alemão não conseguiu despistar Verstappen e só não foi ultrapassado porque a lambança do Leclerc acionou o safety car virtual)

Max Verstappen: 10 (largando lá do fim, superou 10 pilotos em 27 voltas, EM MÔNACO!!!!!! Depois perguntam porque ele é comparado com o Senna)

Carlos Sainz Jr.: 6 (Nico is faster than you: conseguiu um ponto, mas viu Verstappen sumir diante de seus olhos)

Marcus Ericsson: 4 (foi beneficiado com o acidente que o seu companheiro causou)

Sergio Perez: 4 (resultado nada bom para uma Force India)

Kevin Magnussen: 4 (sua performance foi monótona e sem bons resultados)

Stoffel Vandoorne: 4 (idem Magnussen, quase se borrou de medo do Verstappen)

Romain Grosjean: 3 (idem Magnussen, mas com posição pior)

Sergey Sirotkin: 6 (sua equipe mais atrapalhou do que ajudou)

Lance Stroll: 6 (Lance passou por muitas dificuldades, novamente por culpa do carro da Williams)

Charles Leclerc: 0 (tomou o posto de pior do dia do Stroll: jogou o carro em cima de Hartley e ferrou a corrida dos dois; mandou muito mal em casa!)

Brendon Hartley: 3 (não tava lá essas coisas, mas também não merecia levar uma batida na traseira)

Fernando Alonso: 5 (tava pelo menos se mantendo, mas o câmbio não ajudou)

 

Driver of the day (eleito pelo público): Daniel Ricciardo (foi mais pelo fim de semana dele do que pela corrida em si)

Melhor piloto: Max Verstappen (Convenhamos: 10 ultrapassagens, em 27 voltas, em Mônaco, coisa digna de um campeão! Seguiu o exemplo do Senna!)

Pior piloto: Charles Leclerc (foi brincar de Grosjean e se ferrou; e da próxima vez, vá jogar o carro em cima da sua avó!)

 

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