novembro 2019 – The Racing Track

Sabia Disso? 2

Análise Grande Prêmio do Brasil de 2019 | 2019 Brazilian Grand Prix Analysis

novembro 17, 2019/2 Comentários/em 2019, Análise das Corridas | Race analysis, GP do Brasil | Brazilian GP /por Rebeca Pinheiro

Português

Ocorrido no dia 17 de novembro, o Grande Prêmio do Brasil de 2019 foi uma corrida enérgica e emocionante. Abandonos imprevisíveis e lutas impressionantes marcaram a penúltima etapa do ano, no Autódromo José Carlos Pace, no bairro de Interlagos, zona sul de São Paulo.

Max Verstappen (Red Bull) largou da pole position, dividindo a primeira fila com Sebastian Vettel (Ferrari). Pouco depois da largada, Lewis Hamilton (Mercedes) ultrapassou o alemão e começou a caça ao holandês. O companheiro de Vettel. Charles Leclerc, largou em 14º após levar uma punição, porém em poucas voltas chegou ao sexto lugar. Também no começo da prova, Daniel Ricciardo (Renault) e Kevin Magnussen (Haas) se chocaram, levando o dinamarquês a sair da pista e o ítalo-australiano a trocar a asa dianteira. Ricciardo foi punido com 5 segundos pela colisão.

A Mercedes chamou Hamilton para os boxes para tentar um undercut em Verstappen, porém trocou os pneus macios por outros do mesmo tipo. A Red Bull reagiu e chamou Max para a troca de pneus na volta seguinte, também trocando os pneus macios por outros macios. Com isso, tanto Lewis quanto Verstappen seriam obrigados a fazer mais uma troca para usar dois tipos diferentes de pneus. Max voltou à frente (mesmo com Robert Kubica, da Williams, atrapalhando sua saída dos boxes) e conseguiu recuperar a liderança após as paradas de Vettel e Valtteri Bottas (Mercedes). Os líderes algumas voltas mais tarde trocaram seus pneus macios por médios. Kubica foi punido com 5 segundos pela “gracinha”.

Algum tempo depois, Bottas começou a perseguir Leclerc. O carro da Mercedes se aproximava bem da Ferrari, mas não conseguia ultrapassá-la. O motor de Bottas começou a fumar e o finlandês parou seu carro perto da saída dos boxes. O safety car foi chamado e Verstappen foi para os boxes trocar seus pneus médios por macios, tornando Lewis novamente o líder da prova. No entanto, após a saída do safety car, Max o ultrapassou e retomou o primeiro lugar. Em seguida, Alexander Albon (Red Bull) conseguiu bloquear um ataque de Vettel. Pouco tempo depois, Leclerc tentou ultrapassar o companheiro, mas Sebastian não deu muito espaço para Charles. Os dois acabaram batendo, causando um duplo abandono da equipe. Lance Stroll (Racing Point) acabou passando por cima de um pedaço das Ferraris e foi obrigado a deixar a prova. Esse foi o primeiro abandono do piloto indígena desde o Grande Prêmio da Espanha de 2019.

Com Verstappen na liderança, houve uma briga entre Albon e Hamilton que fez com que o tailandês virasse o carro e fosse para o fim do grid. Com isso, o beneficiado foi Pierre Gasly (Toro Rosso), que assumiu o segundo lugar. Os comissários (sempre eles) decidiram analisar o incidente após o fim da corrida. Nico Hülkenberg (Renault) foi penalizado com 5 segundos por ultrapassar Magnussen antes da re-largada.

Max Verstappen foi o grande vencedor, com Pierre Gasly em segundo e Lewis Hamilton em terceiro. Com certeza, o Grande Prêmio do Brasil de 2019 foi melhor do que a edição do ano anterior, arruinada pelo infame piloto sem talento Esteban Ocon. Max sai vitorioso, com uma corrida vencida por seu talento e arrojo. Como recompensa, recebeu um troféu que homenageia Ayrton Senna. Hamilton pode até ser o campeão e ser lembrado como um fã de Senna, mas se a alma de Ayrton já reencarnou, muito provavelmente ela está agora no corpo de Verstappen.

Atualização: Hamilton foi punido com 5 segundos pela colisão com Albon. Com isso, Sainz herda o pódio.

Max Verstappen: a reencarnação de Ayrton Senna

Notas

Corrida: 10

Pilotos

Abandonaram:

Sebastian Vettel
Charles Leclerc
Lance Stroll
Valtteri Bottas

Driver of the Day (escolhido pelo público): Max Verstappen

Melhor piloto: Max Verstappen

Pior piloto: Robert Kubica (graças a Deus sai da Fórmula 1 ano que vem!!!)

English

Held on November 17th, the 2019 Brazilian Grand Prix was an energetic and exciting race. Unpredictable retirements and impressive fights marked the penultimate round of the year at the Autódromo José Carlos Pace Race, in district of Interlagos, south of São Paulo.

Max Verstappen (Red Bull) started from pole position, sharing the front row with Sebastian Vettel (Ferrari). Shortly after the start, Lewis Hamilton (Mercedes) overtook the German and started hunting the Dutch. Vettel’s teammate. Charles Leclerc, started 14th after taking a penalty, but within a few laps he was sixth. Also at the start of the race, Daniel Ricciardo (Renault) and Kevin Magnussen (Haas) collided, causing the Danish to leave the track and the Italian-Australian to change the front wing. Ricciardo was punished with 5 seconds for the collision.

Mercedes called Hamilton to box to try an undercut at Verstappen, but replaced the soft tires with the same type. Red Bull reacted and called Max to change tires on the next lap, also exchanging soft tires for soft ones. As a result, both Lewis and Verstappen would have to make one more change to use two different types of tires. Max returned to the front (even with Williams’ Robert Kubica disrupting his exit from the pits) and managed to regain the lead following Vettel and Valtteri Bottas’ (Mercedes) pit stops. The leaders a few laps later exchanged their soft tires for medium ones. Kubica was punished with 5 seconds for the “joke”.

Some time later, Bottas began to pursue Leclerc. The Mercedes car was very close to Ferrari, but could not overtake it. Bottas’s engine began to smoke and the Finn stopped his car near the pit exit. The safety car was called and Verstappen went to box to switch his medium tires to soft ones, making Lewis again the leader of the race. However, after safety car ending, Max overtook it and resumed first place. Then Alexander Albon (Red Bull) managed to block a Vettel attack. Shortly after, Leclerc tried to overtake his teammate, but Sebastian didn’t give Charles much space. The two ended up crashing, causing a double retirement of the team. Lance Stroll (Racing Point) eventually ran over a piece of Ferraris and was forced to leave the race. This was the Amerindian driver’s first retirement since the 2019 Spanish Grand Prix.

With Verstappen leading the way, there was a fight between Albon and Hamilton that caused the Thai to turn the car over to the end of the grid. With this, the beneficiary was Pierre Gasly (Toro Rosso), who took second place. The stewards (always them) decided to analyze the incident after the end of the race. Nico Hülkenberg (Renault) was penalized with 5 seconds for overtaking Magnussen before the start.

Max Verstappen was the big winner, with Pierre Gasly in second and Lewis Hamilton in third. Surely the 2019 Brazilian Grand Prix was better than the previous year’s edition, ruined by the infamous talentless driver Esteban Ocon. Max emerges victorious, with a race won by his talent and boldness. As a reward, he received a trophy honoring Ayrton Senna. Hamilton may even be the champion and be remembered as a fan of Senna, but if Ayrton’s soul has already reincarnated, it is most likely now in Verstappen’s body.

Update: Hamilton was penalized with 5 seconds for the collision with Albon, so Sainz inherites the podium.

Max Verstappen: the reincarnation of Ayrton Senna

Grades

Race: 10

Drivers

Retired:

Sebastian Vettel
Charles Leclerc
Lance Stroll
Valtteri Bottas

Driver of the Day (chosen by the audience): Max Verstappen

Best driver: Max Verstappen

Worst driver: Robert Kubica (thank God he is out of Formula One next year!!!)

Análise Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2019 | 2019 United Stades Grand Prix Analysis

novembro 3, 2019/0 Comentários/em 2019, Análise das Corridas | Race analysis, GP dos Estados Unidos | United States GP, Lewis Hamilton /por Rebeca Pinheiro

Português

Ocorrido no dia 3 de novembro, o Grande Prêmio dos Estados Unidos coroou Lewis Hamilton como hexacampeão mundial de Fórmula 1. Num fim de semana com certo equilíbrio de forças entre a Mercedes e a Red Bull, a Ferrari acabou saindo derrotada e o inglês se tornou o segundo maior campeão da história do esporte.

Valtteri Bottas (Mercedes) foi o pole position, largando ao lado de Sebastian Vettel (Ferrari). Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes) e Alexander Albon (Red Bull) vinham logo atrás. Após a largada, Vettel perdeu sua posição para Verstappen e Hamilton ultrapassou a dupla ferrarista. Carlos Sainz Jr. (McLaren) se chocou contra Albon e causou danos ao carro do tailandês, que teve que fazer um pit stop mais cedo. Porém, a garra e determinação de Albon fez com que ele recuperasse as posições bem rápido.

Verstappen, que quase passou Bottas ainda na largada, se mantinha em segundo e Hamilton diminuía a diferença em relação ao holandês. Vettel, por outro lado, havia caído do segundo para o sétimo lugar e estava à caça de Daniel Ricciardo (Renault) e Lando Norris (McLaren). Para infortúnio do alemão, a passagem pela zebra da curva 8 quebrou sua suspensão traseira, deixou uma das rodas soltas e o piloto foi o primeiro a se retirar da corrida. Sergio Pérez (Racing Point) havia largado dos boxes devido a uma punição e conseguiu fazer uma boa prova ao lado de seu companheiro Lance Stroll. O piloto indígena canadense havia feito um pit stop mais cedo do que os demais por ter sido obrigado a sair do traçado e evitar uma colisão com pilotos do fundo do grid.

O meio da prova foi um tanto monótono, sem grandes surpresas. Verstappen acabou indo para os boxes antes dos piloto da Mercedes, fazendo a equipe alemã chamar Bottas para a troca de pneus antes. Leclerc teve outro pit stop desastroso, levando 7.7 segundos (a média da Ferrari é 2.5). O monegasco chegou a ficar longas distâncias atrás dos três primeiros colocados. Pouco tempo depois, Robert Kubica (Williams) foi obrigado a abandonar a corrida também.

Muito se especulava sobre a estratégia da Mercedes (se ela deixaria a vitória para Bottas ou Hamilton). Enquanto isso, Pérez e Stroll lutavam por pontos para passar a Toro Rosso no ranking das construtoras, duelando com o piloto russo dessa escuderia, Daniil Kvyat. No entanto, o segundo pit stop de Stroll fez ele perder muitas posições e ele não conseguiu recuperar o ritmo. No entanto, a Toro Rosso falhou com seus pilotos: Kvyat foi ultrapassado depois por Nico Hülkenberg (Renault) e por Kimi Raikkonen (Alpha Romeo), enquanto que o pit stop demorado de Pierre Gasly levou o francês a ficar atrás de pilotos como Antonio Giovinazzi (Alpha Romeo) e Romain Grosjean (Haas). Enquanto isso, Albon superava Sainz, Norris e Ricciardo, fazendo ultrapassagens espetaculares. Ele só não conseguiu chegar mais próximo de Leclerc porque estava à mais de 20 segundos do tempo do monegasco. Perto do fim da prova, Kevin Magnussen (Haas) errou o percurso e acabou na caixa de brita, acionando a bandeira amarela e impedindo Verstappen de ultrapassar Hamilton.

Valtteri Bottas foi o vencedor, com Lewis Hamilton em segundo e Max Verstappen em terceiro. Com o resultado da prova, Hamilton se consagrou campeão com 381 pontos. A Mercedes dominou o ano de 2019 devido a muitos fatores. Dois pontos importantes de se notar são a briga interna da Ferrari que impediu a escuderia italiana de lutar por mais vitórias (a equipe deu muita proteção a Vettel, freou Leclerc no começo do ano, e o alemão não conseguiu ritmo para ameaçar Lewis como ocorreu em 2017 e 2018) e a falta de competitividade do carro da Red Bull, que impede que o super talentoso Max Verstappen se aproxime de Hamilton. No entanto, não se pode tirar o mérito de Lewis: o inglês é um dos pilotos mais sábios da Fórmula 1: toma cuidado para não se chocar com ninguém, sabe o momento certo de ultrapassar e é prudente em suas manobras. Se continuar assim, não tenho dúvida nenhuma de que ele quebrará os recordes de Michael Schumacher.

Parabéns, Lewis!!!!!!

Quer saber mais sobre o hexacampeão mundial? Leia nosso artigo: https://theracingtrack.com/lewis-hamilton/

Notas

Corrida: 4

Pilotos

Abandonaram

Kevin Magnussen
Robert Kubica
Sebastian Vettel

Driver of the Day (escolhido pelo público): Alexander Albon

Melhor piloto: Alexander Albon

Pior piloto: Lando Norris

English

Held on November 3rd, the United States Grand Prix crowned Lewis Hamilton as six-time Formula One world champion. On a weekend with a certain balance of power between Mercedes and Red Bull, Ferrari ended up defeated and the English became the second biggest champion in the sport’s history.

Valtteri Bottas (Mercedes) took pole position, starting alongside Sebastian Vettel (Ferrari). Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes) and Alexander Albon (Red Bull) were close behind. After the start, Vettel lost his position to Verstappen and Hamilton overtook the Ferrari duo. Carlos Sainz Jr. (McLaren) crashed into Albon and damaged the Thai’s car, which had to pit earlier. But Albon’s grit and determination made him regain his positions very quickly.

Verstappen, who almost passed Bottas at the start, was second and Hamilton narrowed the gap from the Dutchman. Vettel, on the other hand, had fallen from second to seventh place and was on the hunt for Daniel Ricciardo (Renault) and Lando Norris (McLaren). To the German’s misfortune, passing the zebra of turn 8 broke his rear suspension, let one of the wheels loose and the rider was the first to retire from the race. Sergio Pérez (Racing Point) had left the pits due to a punishment and managed to do a good race alongside his team-mate Lance Stroll. The Native Canadian driver had made a pit stop earlier than the others because he was forced to get off track and avoid a collision with drivers from the back of the grid.

The middle of the race was a bit monotonous, with no big surprises. Verstappen eventually pitted ahead of the Mercedes riders, prompting the German team to call Bottas for a tire change earlier. Leclerc had another disastrous pit stop, taking 7.7 seconds (Ferrari’s average is 2.5). The monegasque was long distances behind the top three. Shortly thereafter, Robert Kubica (Williams) was forced to abandon the race as well.

Much was speculated about Mercedes’ strategy (whether it would leave victory to Bottas or Hamilton). Meanwhile, Perez and Stroll were fighting for points to pass Toro Rosso in the builders’ rankings, dueling with the Russian driver of this team, Daniil Kvyat. However, Stroll’s second pit stop caused him to lose many positions and he failed to catch up. However, Toro Rosso failed to its drivers: Kvyat was later overtaken by Nico Hülkenberg (Renault) and Kimi Raikkonen (Alpha Romeo), while Pierre Gasly’s lengthy pit stop led the French to fall behind drivers like Antonio Giovinazzi (Alpha Romeo) and Romain Grosjean (Haas). Meanwhile, Albon beated Sainz, Norris and Ricciardo, making spectacular overtakes. He just couldn’t get any closer to Leclerc because he was more than 20 seconds from the Monegasque time. Near the end of the race, Kevin Magnussen (Haas) missed the course and ended up in the gravel box, firing the yellow flag and preventing Verstappen from overtaking Hamilton.

Valtteri Bottas was the winner, with Lewis Hamilton in second and Max Verstappen in third. With the result of the race, Hamilton became champion with 381 points. Mercedes dominated the year 2019 due to many factors. Two noteworthy points are Ferrari’s internal fight that prevented the Italian team from fighting for more victories (the team gave Vettel a lot of protection, Leclerc braked earlier this year, and the German could not pace himself to threaten Lewis as it did in 2006). 2017 and 2018) and the lack of competitiveness of the Red Bull car, which prevents the super talented Max Verstappen from approaching Hamilton. However, Lewis’s merit cannot be taken away: the Englishman is one of the wisest drivers in Formula One: he is careful not to bump into anyone, knows the right moment to overtake and is prudent in his maneuvers. If it goes on like this, I have no doubt that it will break Michael Schumacher’s records.

Congratulations, Lewis!!!!!!

Do you want to know more about the six-time world champion? Read our article: https://theracingtrack.com/lewis-hamilton/

Grades

Race: 4

Drivers

Retired

Kevin Magnussen
Robert Kubica
Sebastian Vettel

Driver of the Day (chosen by the audience): Alexander Albon

Best driver: Alexander Albon

Worst driver: Lando Norris